當(dāng)蓄電池足夠電后，充電機(jī)有必要適時(shí)地堵截充電電流，不然蓄電池將呈現(xiàn)很多出氣、失水和溫升等過(guò)充反響，直接危及蓄電池的使用壽命。因此，有必要隨時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的充電情況，確保電池足夠電而又不過(guò)充電。主要的停充操控辦法有：

（1）守時(shí)操控選用恒流充電法時(shí)，電池所需充電時(shí)間可依據(jù)電池容量和充電電流的巨細(xì)很容易地?cái)喽?，因此只需預(yù)先設(shè)定好充電時(shí)間，一旦時(shí)間一到，守時(shí)器即可發(fā)出信號(hào)停充或降為涓流充電。守時(shí)器可由時(shí)間繼電器充當(dāng)，或許由單片機(jī)承當(dāng)其功用。這種辦法簡(jiǎn)略，但充電時(shí)間不能依據(jù)電池充電前狀況而主動(dòng)調(diào)整，因此實(shí)踐充電時(shí)，可能會(huì)呈現(xiàn)有時(shí)欠充、有時(shí)過(guò)充的景象；

（2）電池溫度操控對(duì)Ni-cd電池而言，正常充電時(shí)，蓄電池的溫度改變并不顯著，可是，當(dāng)電池過(guò)充時(shí)，其內(nèi)部氣體壓力將敏捷增大，負(fù)極板上氧化反響使內(nèi)部發(fā)熱，溫度敏捷上升（每分鐘可增加幾個(gè)攝氏度）。因此，觀(guān)察電池溫度的改變，即可判別電池是不是現(xiàn)已充溢。一般選用兩只熱敏電阻別離檢查電池溫度和環(huán)境溫度，當(dāng)兩者溫差達(dá)到必定值時(shí)，即發(fā)出停充信號(hào)。因?yàn)闊崦綦娮鑴?dòng)態(tài)呼應(yīng)速度較慢，故不能及時(shí)**地檢查到電池的滿(mǎn)充狀況；

（3）電池端電壓負(fù)增量操控一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)電池足夠電后，其端電壓將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，據(jù)此可將電池電壓呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的時(shí)間作為停充時(shí)間。與溫度操控法比較，這種辦法呼應(yīng)速度快，此外，電壓的負(fù)增量與電壓的**值無(wú)關(guān)，因此這種停充操控辦法可習(xí)慣具有不同單格電池?cái)?shù)的蓄電池組充電。此辦法的缺陷是一般的檢查器靈敏度和可靠性不高，一起，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，電池足夠電后電壓的減小并不顯著，因此難以操控。